Trans-Canada Highway and McCallum Road Interchange Upgrade: A Value Added Project
Notice bibliographique
Résumé
The City of Abbotsford indicated that the McCallum Road interchange along Highway 1 represents one of their most significant transportation issues within the City. Combined with inefficiencies in the surrounding road network and poor safety performance at the interchange, this meant congestion and access in and out of the city were a problem. The project budget was cost-shared by the City of Abbotsford, the Province of British Columbia, and the Federal Government. The latter was part of the Infrastructure Stimulus Program which originally required the project to be completed by March 31, 2011. This dictated a tight project schedule that required the design to be completed by early spring to take advantage of the 2010 construction season. In August 2009, the City of Abbotsford retained ISL Engineering and Land Services (ISL) to provide preliminary and detailed design services. The design was to be based on the City's business case that selected a conceptual interchange configuration for implementation. This concept proved unviable within the budget. ISL led a value analysis to identify a feasible alternative within the budget. The final solution was a diamond interchange configuration with roundabout intersections and included BC's first two-lane, six-legged roundabout. The cost effective design solution combined with lower bids received at the time of contract tendering, resulted in significant cost savings. These cost savings allowed the City and the BC Ministry of Transportation and Infrastructure to add further road and facility upgrades to the project during the construction phase. For the covering abstract of this conference see ITRD record number 201211RT334E.
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Comment cette classification a été obtenuedéplier
Prédiction distillée sur la base complète
Imitation des enseignantsNi prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.
Scores Codex et Gemma par catégorie
| Catégorie | Codex | Gemma |
|---|---|---|
| Métarecherche | 0,000 | 0,000 |
| Méta-épidémiologie (sens strict) | 0,000 | 0,000 |
| Méta-épidémiologie (sens large) | 0,000 | 0,000 |
| Bibliométrie | 0,000 | 0,000 |
| Études des sciences et des technologies | 0,000 | 0,000 |
| Communication savante | 0,000 | 0,000 |
| Science ouverte | 0,000 | 0,000 |
| Intégrité de la recherche | 0,000 | 0,000 |
| Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger) | 0,000 | 0,000 |
Scores machine (provisoires)
Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.
Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.
score_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découleClassification
machine, non validéePrédiction automatique; un appel candidat d’une seule tête enseignante, pas un consensus.
Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».