MétaCan
Menu
Retour à la cohorte
Enregistrement W569924031

Impact of Sampling Rate of GPS-Enabled Cell Phones on Mode Detection and GIS Map Matching Performance

2007· article· en· W569924031 sur OpenAlexaboutno aff
Young-Ji Byon, Baher Abdulhai, Amer Shalaby

Notice bibliographique

RevueTransportation Research Board 86th Annual MeetingTransportation Research Board · 2007
Typearticle
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueIoT and GPS-based Vehicle Safety Systems
Établissements canadiensnon disponible
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésGlobal Positioning SystemMap matchingComputer sciencePhoneReal-time computingAssisted GPSMobile phone trackingMobile phoneData miningGSM servicesBase stationTelecommunicationsMobile station
DOInon disponible

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

Emerging GPS (Global Positioning System) enabled cell phones offer new opportunities of data collection in massive volumes at relatively cheaper cost than the dedicated probe vehicles. In Canada, commercial cell phone service providers are beginning to offer GPS-enabled phones and hence enabling a variety of Location Based Services (LBS). Regardless of the application, each cell phone location query or ping is charged with a certain cost and therefore it is in the user's interest to minimize the pinging frequency. Traffic monitoring applications first need to determine whether the GPS-enabled cell phone is actually in an automobile and secondly, it needs to match the current GPS device location to a corresponding link on a GIS (Geographic Information Systems) map. This paper develops a methodology to determine the relationship between cell phone pinging sampling rate and the accuracy of mode detection and map matching processes. It is found that 2 pings of an AGPS cell phone per every 3 minutes results in 80% accuracy in auto mode detection rate. It is also found that the higher the number of pings per interval and the longer the data trace interval, the better the accuracy, achieving as high as 98% auto mode identification rate. The impact of a sampling frequency on map matching algorithm is found to be a function of link length, current speed of a vehicle and period of the day. The developed algorithms are implemented in a previously developed application framework named GISTT.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction machine sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,002
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,023
Version: metacan-v3-hybrid-931329e0061cStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Simulation ou modélisation · Signal consensuel: aucune
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,004
Score d'incertitude au seuil0,011

Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0020,023
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0010,001
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0010,001
Science ouverte0,0010,000
Intégrité de la recherche0,0010,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0010,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,033
Tête enseignante GPT0,347
Écart entre enseignants0,313 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeSimulation ou modélisation
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations18
Publié2007
Routes d'admission1
Résumé présentoui

Explorer davantage

Même revueTransportation Research Board 86th Annual MeetingTransportation Research BoardMême sujetIoT and GPS-based Vehicle Safety SystemsTravaux en français237 207