MétaCan
Menu
Retour à la cohorte
Enregistrement W576980608

Use of Rights of Way on Low Volume Roads for Agriculture

2014· article· fr· W576980608 sur OpenAlexaboutno aff
Todd A. Danielson, T Leibel, A Churko

Notice bibliographique

RevueTransportation 2014: Past, Present, Future - 2014 Conference and Exhibition of the Transportation Association of Canada // Transport 2014 : Du passé vers l'avenir - 2014 Congrès et Exposition de 'Association des transports du Canada · 2014
Typearticle
Languefr
DomaineEnvironmental Science
ThématiqueEnvironmental Conservation and Management
Établissements canadiensnon disponible
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésBusinessGeneral partnershipAgricultureNegotiationAgricultural productivityProduction (economics)Environmental planningAgricultural economicsEnvironmental resource managementTransport engineeringGeographyEngineeringLawFinanceEconomicsPolitical science
DOInon disponible

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

The Saskatchewan Ministry of Highways and Infrastructure (SMHI), working in partnership with several smaller urban and rural municipalities, recently reconstructed a low volume (< 1000 AADT) 40 kilometer long Provincial Highway corridor in Central Saskatchewan. As part of this partnership, the local communities offered to secure the required right of way to reconstruct the corridor to an upgraded standard. An impediment to procuring the right of way was the desire of a majority of the property owners along the corridor to not reduce the number of productive acres in their agricultural land base. SMHI prepared a proposal for the communities use in negotiating with the landowners that provided a method whereby the majority of lands required outside of the roadway embankment footprint could remain in agricultural production. This entailed first modifying the cross section geometric elements that were contained in the typical design standards to provide for reasonable and safe traversing of the lands with all types of agricultural equipment. Contingent to providing these elements was the ability to secure consent of individual landowners for the use of, and to modify lands outside the right of way proper during construction. Participating landowners were required to obtain and retain a valid permit authorizing their use of the right of way for agricultural purposes. The permit contained the terms by which they were bound in return for the Province allowing the ongoing use of the right of way for agricultural production. These terms included: 1) items necessary to ensure the safety and ongoing operation of the corridor; 2) terms and conditions for the use of the right of way that would not inhibit SMHI’s control of the right of way for maintenance of the roadway surface, embankment, and associated appurtenances; 3) items to ensure the rights of way’s continued use as a corridor for the installation, operation and maintenance of utilities; and 4) items to ensure the positive conveyance of water to maintain natural drainage patterns and protect the embankment. The proposal was established on a pilot project basis and is now in its 3rd year of operation. There are multiple benefits of this approach including the environmental sustainability and continuing economic benefit due to the continued productive use of the lands for agricultural production, reduced expenditures for the procurement cost of the right of way, control of noxious weeds, and annual savings to SMHI in reductions in the effort required for right of way maintenance. Based on the success of this pilot project, a second pilot project on a 44 kilometer corridor reconstruction project is currently underway.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,002
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,000
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesMéta-épidémiologie (sens strict), Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Observationnel · Signal consensuel: Observationnel
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,287
Score d'incertitude au seuil0,999

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0020,000
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0010,001
Méta-épidémiologie (sens large)0,0010,001
Bibliométrie0,0000,000
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0000,001
Science ouverte0,0010,000
Intégrité de la recherche0,0010,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0020,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,007
Tête enseignante GPT0,182
Écart entre enseignants0,175 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule tête enseignante, pas un consensus.

Devis d'étudeObservationnel
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations0
Publié2014
Routes d'admission1
Résumé présentoui

Explorer davantage

Même revueTransportation 2014: Past, Present, Future - 2014 Conference and Exhibition of the Transportation Association of Canada // Transport 2014 : Du passé vers l'avenir - 2014 Congrès et Exposition de 'Association des transports du CanadaMême sujetEnvironmental Conservation and ManagementTravaux en français237 207