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Enregistrement W587456170

Mesures mises en place pour améliorer la sécurité des travailleurs et des usagers de la route sur les sites de travaux routiers

2014· article· fr· W587456170 sur OpenAlexaboutno aff
M. Masse

Notice bibliographique

RevueTransportation 2014: Past, Present, Future - 2014 Conference and Exhibition of the Transportation Association of Canada // Transport 2014 : Du passé vers l'avenir - 2014 Congrès et Exposition de 'Association des transports du Canada · 2014
Typearticle
Languefr
DomaineHealth Professions
ThématiqueOccupational Health and Safety Research
Établissements canadiensnon disponible
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésHumanitiesPolitical scienceArt
DOInon disponible

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

Dans une volonte constante d’ameliorer les facons de faire en matiere de securite routiere, le ministere des Transports du Quebec (MTQ) a mis en place, depuis plusieurs annees, de nombreuses mesures visant a ameliorer les comportements des conducteurs dans le but de renforcer la securite des travailleurs et des usagers de la route. Que ces mesures s’appliquent aux signaleurs, a la signalisation temporaire de travaux ou qu’elles s’adressent aux usagers de la route, elles ont ete judicieusement elaborees et mises en application en vue d’un seul et meme objectif : rendre les sites de travaux routiers encore plus securitaires pour tous. Dans le cadre d’orientations ministerielles bien precises, le Ministere a adopte un Plan d’action en matiere de securite sur les chantiers routiers. C’est en 2001 que le premier plan d’action a ete elabore et diffuse aupres de tous les partenaires concernes. Depuis 2009, le plan d’action qui etait produit annuellement est devenu bisannuel. Par contre, le nouveau plan d’action, adopte au printemps 2014, s’etendra jusqu’en 2017. Il constitue un document de reference accessible a tous qui rappelle aux differents intervenants, durant les travaux routiers, quelles sont les mesures a prendre afin de maintenir et d’ameliorer la securite entourant les chantiers routiers. L’orientation fondamentale du plan d’action 2014-2017 se definit comme suit : « Assurer, sur tout le territoire, la securite des travailleurs aux abords et sur les sites de travaux routiers, et celle des usagers de la route en utilisant des moyens modernes et efficaces pour faciliter la mobilite des personnes et des marchandises avec des outils de formation et de communication appropries. »

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction machine sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,007
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,008
Version: metacan-v3-hybrid-931329e0061cStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Observationnel · Signal consensuel: aucune
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: aucune
Score de désaccord entre enseignants0,364
Score d'incertitude au seuil0,733

Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0070,008
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0010,001
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,001
Bibliométrie0,0020,002
Études des sciences et des technologies0,0100,005
Communication savante0,0100,004
Science ouverte0,0020,004
Intégrité de la recherche0,0030,004
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0280,004

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,015
Tête enseignante GPT0,293
Écart entre enseignants0,279 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeObservationnel
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations0
Publié2014
Routes d'admission1
Résumé présentoui

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