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Enregistrement W622602738

Highway 63/Highway 686 Parsons Interchange: Challenges in Addressng the Demands of a Changing Economic and Political Environment

2014· article· fr· W622602738 sur OpenAlexaboutno aff
R Biller, I Pestano

Notice bibliographique

RevueTransportation 2014: Past, Present, Future - 2014 Conference and Exhibition of the Transportation Association of Canada // Transport 2014 : Du passé vers l'avenir - 2014 Congrès et Exposition de 'Association des transports du Canada · 2014
Typearticle
Languefr
DomaineEngineering
ThématiqueUnderground infrastructure and sustainability
Établissements canadiensnon disponible
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésOil sandsHuman settlementHighway systemTransport engineeringEngineeringCivil engineeringGeographyArchaeologyAsphalt
DOInon disponible

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

Highway 63 is a 433 kilometre long provincial highway that connects the central area of Alberta to the oil sands in and around Fort McMurray. Within Fort McMurray, Highway 63 is a four lane divided Expressway running between Fort McMurray and the various oil sands developments north of Fort McMurray. Highway 686 is a proposed highway that will eventually extend west from of Fort McMurray to Highway 88 providing a connection to the settlements of Red Earth and mineral exploration areas in between. The expansion of the oil sands industry has resulted in the rapid growth of Fort McMurray and the need for expanded residential areas. One of the newly opened residential developments is the Parsons subdivision west of Highway 63, north of the present Fort McMurray and bisected by the proposed Highway 686 alignment. This highway will provide access for a proposed population of 25,000 people from the residential area to the City Centre and the industrial areas to the north. Functional planning for the Highway 63/Highway686 interchange calls for the development of a systems interchange to facilitate access to the proposed development to the west, as well as future development east of the Athabasca River. This paper will discuss the evolutions of the original highway and interchange concept and examine its metamorphosis into the design that is currently under construction. The paper will examine how the demands of industry, local government, residential developers and local business brought about changes to strict Provincial Highway parameters and how fiscal reality further modified those concepts resulting in a staged facility that will grow with the community and evolved to further incorporate new ideas and community needs. The paper will describe the preparatory work that had to be completed in anticipation of the construction; the challenges to be faced as a result of the delays caused by project redesign and will discuss future challenges to be addressed as future stages develop.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction machine sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,002
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,003
Version: metacan-v3-hybrid-931329e0061cStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Observationnel · Signal consensuel: aucune
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: aucune
Score de désaccord entre enseignants0,305
Score d'incertitude au seuil0,613

Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0020,003
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0010,002
Études des sciences et des technologies0,0070,003
Communication savante0,0070,002
Science ouverte0,0020,002
Intégrité de la recherche0,0020,002
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0140,002

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,007
Tête enseignante GPT0,192
Écart entre enseignants0,184 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeObservationnel
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations0
Publié2014
Routes d'admission1
Résumé présentoui

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