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Enregistrement W623055591

Transit Signal Priority Impact Analysis and Evaluation in the City of Edmonton

2013· article· en· W623055591 sur OpenAlexaffabout
Xu Han, Peng Li, Tz Qiu, Amy Kim

Notice bibliographique

Revue2013 CONFERENCE AND EXHIBITION OF THE TRANSPORTATION ASSOCIATION OF CANADA - TRANSPORTATION: BETTER - FASTER - SAFER · 2013
Typearticle
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueTraffic control and management
Établissements canadiensUniversity of Alberta
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésVisSimBus priorityTransport engineeringTransit (satellite)Traffic simulationTraffic congestionControl (management)Signal timingMicrosimulationSimulation softwareReliability (semiconductor)SIGNAL (programming language)Traffic optimizationLevel of serviceComputer scienceEngineeringTraffic signalSimulationSoftwarePublic transportReal-time computingFloating car data
DOInon disponible

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

It has been proven that Transit Signal Priority (TSP) strategies can reduce bus travel time as well as increase bus service reliability. Nonetheless, some major issues remain. The performance of TSP strategies may significantly increase traffic control delay if the TSP requests are frequent. Or TSP may further deteriorate the traffic conditions or even cause cycle failures at congested intersections. In this paper, the authors examined and estimated the potential performance of TSP under different scenarios composed of various signal control strategies and traffic demand levels. The authors also conducted a case study using the microscopic traffic simulation software, VISSIM, which contains a fully-functioned signal control emulator with a TSP module. The comparison between TSP and non-TSP strategies in simulation demonstrates that TSP strategies are not necessarily beneficial for all traffic scenarios. The comparison also explores the benefits of TSP with respect to the total traffic volumes, demand distributions and frequency of TSP requests at intersections. Lastly, the authors conducted a simulation study of a bus corridor of the City of Edmonton to identify intersections which can benefit from TSP. The simulation results show that TSP will reduce bus travel times as well as deteriorate the overall traffic performance. Disabling some of the TSP control may result in greater balance for the whole system. (A) For the covering abstract of this conference see ITRD record number 201310RT334E.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction machine sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,001
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,001
Version: metacan-v3-hybrid-931329e0061cStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Observationnel · Signal consensuel: aucune
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,331
Score d'incertitude au seuil0,666

Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0010,001
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0010,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0020,002
Études des sciences et des technologies0,0010,001
Communication savante0,0010,001
Science ouverte0,0010,001
Intégrité de la recherche0,0000,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0020,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,008
Tête enseignante GPT0,201
Écart entre enseignants0,193 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeObservationnel
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations1
Publié2013
Routes d'admission2
Résumé présentoui

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