РУССКИЙ БИЗНЕС. АВИАПЕРЕВОЗКИ. Кленовый лист против серпа и молота
Notice bibliographique
Résumé
Алексей Хазбиев ... Российский Аэрофлот и канадская Air Canada ввязались в драку за право транзитных перелетов над территориями своих стран. Для Канады это противостояние может завершиться потерей национальной авиакомпании ... В понедельник 3 ноября по рекомендации Министерства транспорта российское правительство приняло постановление N653 о введении санкций в отношении канадского национального авиаперевозчика Air Canada, занимающего сейчас 11-е место в списке крупнейших авиакомпаний мира. Это ответ на действия канадских властей, ограничивших полеты Аэрофлота из Москвы в Торонто и запретивших российским авиакомпаниям пользоваться воздушным пространством Канады для транзита в США. ... Сейчас Air Canada совершает более 30 беспосадочных рейсов в неделю по кросс-полярным трассам (то есть через Арктику и Сибирь) над территорией России в страны Юго- Восточной Азии, Индию и Пакистан. Какие именно меры будут приняты против этой авиакомпании - зависит от исхода переговоров между российскими и канадскими авиационными властями, проходящими в эти дни в Оттаве. Как стало известно Эксперту, в Государственной службе гражданской авиации (ГСГА - структурное подразделение Минтранса) уже готов проект решения, предусматривающий на первом этапе запретить Air Canada десять полетов над Россией в неделю. Если переговоры в Оттаве провалятся, глава ГСГА Александр Нерадько сразу же по возвращении из Канады подпишет этот документ. В перспективе же ГСГА может вовсе запретить самолетам канадской авиакомпании использовать воздушное пространство нашей страны. ... Повод: борьба за деньги индийцев ... Непосредственным поводом к противостоянию авиационных властей двух стран стали планы канадского авиаперевозчика открыть на период с 18 октября по 30 ноября 2003 года ежедневный беспосадочный рейс из Торонто в Дели. Руководство Air Canada объявило об этом в конце лета, подав соответствующую заявку в ГСГА. Заметим, что у Air Canada уже есть один прямой рейс в Дели, правда, выполняется он раз в неделю. Кроме канадцев по маршруту Торонто-Дели летают еще как минимум три авиакомпании - British Airways, KLM и Аэрофлот, но с промежуточной посадкой (соответственно, в Лондоне, Амстердаме и Москве). ... Маршрут из Торонто в Дели во всех этих авиакомпаниях считается одним из самых прибыльных и перспективных. В районе так называемого Большого Торонто (столица провинции Онтарио плюс города-спутники) проживает самая многочисленная в Северной Америке индийская община, по некоторым данным, около 100 тыс. человек. Неудивительно, что спрос на билеты существенно превышает предложение. По свидетельству представителей авиакомпаний, самолеты на этом маршруте летают, как правило, со стопроцентной загрузкой, билеты в экономкласс почти всегда ... стр. 22 ... раскупаются за месяц до вылета. Самый дешевый билет из Дели в Торонто и обратно предлагает Аэрофлот - за 1111 американских долларов. Однако перелет занимает почти сутки. Тогда как у Air Canada беспосадочный полет длится всего 14 часов, а самый дешевый билет в оба конца стоит 1287 долларов США. И если небогатые пассажиры летают в основном Аэрофлотом с посадкой в Москве, то состоятельные клиенты стремятся попасть на прямой рейс Air Canada. ... Открытие еще одного беспосадочного рейса, да к тому же ежедневного, наверняка привело бы к кардинальному перераспределению богатой клиентуры в пользу канадской авиакомпании, а загрузка салонов первого и бизнес-класса других авиаперевозчиков, в том числе и Аэрофлота, сократилась бы существенно. Поэтому чиновники ГСГА, вступив в переговоры с Air Canada, предложили руководству этой авиакомпании заплатить компенсацию Аэрофлоту. До сих пор Air Canada исправно отчисляла Аэрофлоту средства за право беспосадочного пролета над территорией России, или компенсационные платежи за потерю транзитных пассажиров, как это называют в ГСГА. Однако за новый рейс канадцы платить отказались. ... Наши не пострадали ... В конце октября на саммите глав государств Азиатско-Тихоокеанского региона в Бангкоке премьер-министр Канады Жан Кретьен проинформировал президента России Владимира Путина о том, что если Air Canada не получит права бесплатного пролета через российскую территорию, то самолеты Аэрофлота, летающие в Канаду и через нее в США, подвергнутся санкциям. Российский президент поручил премьер-министру Михаилу Касьянову и министру транспорта Сергею Франку найти взаимоприемлемое решение, которое не ущемляло бы права российских авиаперевозчиков, но при этом решало бы проблемы канадских. Однако первый раунд переговоров наших чиновников с замминистра транспорта Канады Луи Ранжером оказался безрезультатным. Как выразился на пресс- конференции замгендиректора Аэрофлота Лев Кошляков, президентское поручение накормить волков и сохранить овец осталось невыполненным. ... Уже 1 ноября Канада свою угрозу исполнила - сократила число прямых рейсов Аэрофлота в Торонто с четырех до двух в неделю и закрыла нашему национальному авиаперевозчику транзит через свое воздушное пространство в Америку.
Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.
Comment cette classification a été obtenuedéplier
Prédiction machine sur la base complète
Imitation des enseignantsNi prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.
Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)
| Catégorie | Codex | Gemma |
|---|---|---|
| Métarecherche | 0,002 | 0,003 |
| Méta-épidémiologie (sens strict) | 0,000 | 0,000 |
| Méta-épidémiologie (sens large) | 0,000 | 0,000 |
| Bibliométrie | 0,002 | 0,002 |
| Études des sciences et des technologies | 0,007 | 0,007 |
| Communication savante | 0,009 | 0,003 |
| Science ouverte | 0,001 | 0,002 |
| Intégrité de la recherche | 0,002 | 0,003 |
| Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger) | 0,031 | 0,009 |
Scores machine (provisoires)
Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.
Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.
score_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découleClassification
machine, non validéePrédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.
Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».