MétaCan
Menu
← Back to cohort
Record W623697604

РУССКИЙ БИЗНЕС. АВИАПЕРЕВОЗКИ. Кленовый лист против серпа и молота

2003· article· ru· W623697604 on OpenAlexaboutno aff
Алексей Хазбиев

Bibliographic record

Venueid = 503, shortTitle = EXP, editionType = 2, dateBegin = 1995-08-01 00:00:00.0, officeEncoding = UTF-8, officeStatus = 1, loadType = 1, langId = Russian · 2003
Typearticle
Languageru
FieldSocial Sciences
TopicArctic and Russian Policy Studies
Canadian institutionsnot available
Fundersnot available
KeywordsGeographyMeteorologyEnvironmental science
DOInot available

Abstract

fetched live from OpenAlex

Алексей Хазбиев ... Российский Аэрофлот и канадская Air Canada ввязались в драку за право транзитных перелетов над территориями своих стран. Для Канады это противостояние может завершиться потерей национальной авиакомпании ... В понедельник 3 ноября по рекомендации Министерства транспорта российское правительство приняло постановление N653 о введении санкций в отношении канадского национального авиаперевозчика Air Canada, занимающего сейчас 11-е место в списке крупнейших авиакомпаний мира. Это ответ на действия канадских властей, ограничивших полеты Аэрофлота из Москвы в Торонто и запретивших российским авиакомпаниям пользоваться воздушным пространством Канады для транзита в США. ... Сейчас Air Canada совершает более 30 беспосадочных рейсов в неделю по кросс-полярным трассам (то есть через Арктику и Сибирь) над территорией России в страны Юго- Восточной Азии, Индию и Пакистан. Какие именно меры будут приняты против этой авиакомпании - зависит от исхода переговоров между российскими и канадскими авиационными властями, проходящими в эти дни в Оттаве. Как стало известно Эксперту, в Государственной службе гражданской авиации (ГСГА - структурное подразделение Минтранса) уже готов проект решения, предусматривающий на первом этапе запретить Air Canada десять полетов над Россией в неделю. Если переговоры в Оттаве провалятся, глава ГСГА Александр Нерадько сразу же по возвращении из Канады подпишет этот документ. В перспективе же ГСГА может вовсе запретить самолетам канадской авиакомпании использовать воздушное пространство нашей страны. ... Повод: борьба за деньги индийцев ... Непосредственным поводом к противостоянию авиационных властей двух стран стали планы канадского авиаперевозчика открыть на период с 18 октября по 30 ноября 2003 года ежедневный беспосадочный рейс из Торонто в Дели. Руководство Air Canada объявило об этом в конце лета, подав соответствующую заявку в ГСГА. Заметим, что у Air Canada уже есть один прямой рейс в Дели, правда, выполняется он раз в неделю. Кроме канадцев по маршруту Торонто-Дели летают еще как минимум три авиакомпании - British Airways, KLM и Аэрофлот, но с промежуточной посадкой (соответственно, в Лондоне, Амстердаме и Москве). ... Маршрут из Торонто в Дели во всех этих авиакомпаниях считается одним из самых прибыльных и перспективных. В районе так называемого Большого Торонто (столица провинции Онтарио плюс города-спутники) проживает самая многочисленная в Северной Америке индийская община, по некоторым данным, около 100 тыс. человек. Неудивительно, что спрос на билеты существенно превышает предложение. По свидетельству представителей авиакомпаний, самолеты на этом маршруте летают, как правило, со стопроцентной загрузкой, билеты в экономкласс почти всегда ... стр. 22 ... раскупаются за месяц до вылета. Самый дешевый билет из Дели в Торонто и обратно предлагает Аэрофлот - за 1111 американских долларов. Однако перелет занимает почти сутки. Тогда как у Air Canada беспосадочный полет длится всего 14 часов, а самый дешевый билет в оба конца стоит 1287 долларов США. И если небогатые пассажиры летают в основном Аэрофлотом с посадкой в Москве, то состоятельные клиенты стремятся попасть на прямой рейс Air Canada. ... Открытие еще одного беспосадочного рейса, да к тому же ежедневного, наверняка привело бы к кардинальному перераспределению богатой клиентуры в пользу канадской авиакомпании, а загрузка салонов первого и бизнес-класса других авиаперевозчиков, в том числе и Аэрофлота, сократилась бы существенно. Поэтому чиновники ГСГА, вступив в переговоры с Air Canada, предложили руководству этой авиакомпании заплатить компенсацию Аэрофлоту. До сих пор Air Canada исправно отчисляла Аэрофлоту средства за право беспосадочного пролета над территорией России, или компенсационные платежи за потерю транзитных пассажиров, как это называют в ГСГА. Однако за новый рейс канадцы платить отказались. ... Наши не пострадали ... В конце октября на саммите глав государств Азиатско-Тихоокеанского региона в Бангкоке премьер-министр Канады Жан Кретьен проинформировал президента России Владимира Путина о том, что если Air Canada не получит права бесплатного пролета через российскую территорию, то самолеты Аэрофлота, летающие в Канаду и через нее в США, подвергнутся санкциям. Российский президент поручил премьер-министру Михаилу Касьянову и министру транспорта Сергею Франку найти взаимоприемлемое решение, которое не ущемляло бы права российских авиаперевозчиков, но при этом решало бы проблемы канадских. Однако первый раунд переговоров наших чиновников с замминистра транспорта Канады Луи Ранжером оказался безрезультатным. Как выразился на пресс- конференции замгендиректора Аэрофлота Лев Кошляков, президентское поручение накормить волков и сохранить овец осталось невыполненным. ... Уже 1 ноября Канада свою угрозу исполнила - сократила число прямых рейсов Аэрофлота в Торонто с четырех до двух в неделю и закрыла нашему национальному авиаперевозчику транзит через свое воздушное пространство в Америку.

Fetched live from OpenAlex and de-inverted. Abstracts are not stored in this database: the inverted indexes are 8.6 GB of the frame’s 9.3 GB of text, and the host has 13 GB free.

How this classification was reachedexpand

Full frame machine prediction

Teacher imitation

Not calibrated prevalence, not ground truth. Human validation pending. The Gemma side is a direct model label for every work in the frame, read from the title-only record. The Codex side is a classifier learned from the 10,348 direct Codex labels and calibrated to design-weighted sample rates; fields without enough sample support carry no Codex call. Candidate is the union of the two sides; consensus is their intersection. These outputs are machine_predicted_unvalidated and are not human labels.

metaresearch head score (Codex)0.002
metaresearch head score (Gemma)0.003
Version: metacan-v3-hybrid-931329e0061cValidation status: machine_predicted_unvalidated
Candidate categoriesnone
Consensus categoriesnone
DomainCandidate signal: none · Consensus signal: none
Study designCandidate signal: Not applicable · Consensus signal: none
GenreCandidate signal: Empirical · Consensus signal: none
Teacher disagreement score0.200
Threshold uncertainty score0.397

Distilled classifier scores by category (both heads)

CategoryCodexGemma
Metaresearch0.0020.003
Meta-epidemiology (narrow)0.0000.000
Meta-epidemiology (broad)0.0000.000
Bibliometrics0.0020.002
Science and technology studies0.0070.007
Scholarly communication0.0090.003
Open science0.0010.002
Research integrity0.0020.003
Insufficient payload (model declined to judge)0.0310.009

Machine scores (provisional)

The two teacher heads of the student model, read on this work. A score orders the frame for review; it never asserts a category, and the validation status ships verbatim with every row.

Baseline scores from an immature model (maturity gate not passed, 7 training rounds). Scores rank; they never assert a category.

Opus teacher head0.031
GPT teacher head0.300
Teacher spread0.269 · how far apart the two teachers sit on this one work
Validation statusscore_only:v0-immature-baseline · verbatim from the scoring run: score_only means the number may rank works, and no category label ships from it

Classification

machine, unvalidated

Machine predicted; a candidate call from one source (direct Gemma or distilled Codex), not a consensus.

The models applied no category: nothing in the taxonomy fit this work.
Study designNot applicable
Domainnot available
GenreEmpirical

How this classification was reached, model by model and score by score, is at the end of the page under "How this classification was reached".

Quick stats

Citations0
Published2003
Admission routes1
Has abstractyes

Explore more

Same venueid = 503, shortTitle = EXP, editionType = 2, dateBegin = 1995-08-01 00:00:00.0, officeEncoding = UTF-8, officeStatus = 1, loadType = 1, langId = Russian→Same topicArctic and Russian Policy Studies→French-language works237,207→