SRB Pie-IX : Les impacts du concept retenu sur la sécurité routière
Notice bibliographique
Résumé
L’Agence metropolitaine de transport (AMT) est une agence gouvernementale a vocation metropolitaine dont la mission consiste a accroitre les services de transport collectif afin d’ameliorer l’efficacite des deplacements des personnes dans la region metropolitaine de Montreal. Elle a aussi comme mandat de developper, de consolider et de completer le reseau metropolitain de transport collectif et le reseau de trains de banlieue. Le projet de service rapide par bus (SRB) sur le boulevard Pie-IX s'inscrit dans le cadre global de planification de l'AMT quant au developpement d'un reseau metropolitain d'axes majeurs de transport collectif qui desservirait les usagers metropolitains a destination de Montreal ainsi que les usagers internes de la ville centre. le projet d'amenagement d’un SRB sur l'axe Pie-IX vise a repondre aux principaux objectifs suivants : Offrir des conditions de circulation securitaires pour l’ensemble des usagers de l’axe (pietons, cyclistes, usagers du transport collectif et conducteurs et passagers de vehicules particuliers); Offrir un service de qualite superieure pour les usagers du transport collectif; Offrir une frequence de services des autobus sur l’axe plus elevee; Ameliorer les temps de parcours des autobus; Ameliorer l’environnement urbain de l’axe et les conditions pour les pietons; Valoriser le domaine public par un amenagement de qualite; Soutenir le developpement urbain a Montreal et a Laval; Implanter un mode de perception avant l’embarquement dans l’autobus.
Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.
Comment cette classification a été obtenuedéplier
Prédiction machine sur la base complète
Imitation des enseignantsNi prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.
Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)
| Catégorie | Codex | Gemma |
|---|---|---|
| Métarecherche | 0,007 | 0,004 |
| Méta-épidémiologie (sens strict) | 0,001 | 0,000 |
| Méta-épidémiologie (sens large) | 0,000 | 0,001 |
| Bibliométrie | 0,002 | 0,003 |
| Études des sciences et des technologies | 0,003 | 0,007 |
| Communication savante | 0,011 | 0,004 |
| Science ouverte | 0,002 | 0,005 |
| Intégrité de la recherche | 0,002 | 0,003 |
| Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger) | 0,013 | 0,002 |
Scores machine (provisoires)
Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.
Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.
score_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découleClassification
machine, non validéePrédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.
Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».