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Enregistrement W653321567

Planning for Future Successes Among Rural Volunteer Driver Programs: Understanding Local Preferences of Prospective Users and Drivers

2014· article· en· W653321567 sur OpenAlexaffabout
Trevor Hanson

Notice bibliographique

RevueTransportation Research Board 93rd Annual MeetingTransportation Research Board · 2014
Typearticle
Langueen
DomaineSocial Sciences
ThématiqueUrban Transport and Accessibility
Établissements canadiensUniversity of New Brunswick
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésReceiptTRIPS architectureBusinessData collectionPublic relationsDonationMarketingPsychologyMedical educationMedicineTransport engineeringPolitical scienceEngineeringSociology
DOInon disponible

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

Many rural citizens depend solely on their automobiles to meet their needs, but the health effects of aging can make driving impossible over time. Volunteer driver programs can be a solution where no alternatives exist, yet available tool-kits offer limited guidance for community data collection, analysis and interpretation of results, making success difficult to predict. The Transportation Research Board (TRB) AP060 Paratransit Committee at the TRB Annual Meeting in 2007 proposed a national research effort in this area to study “the factors…contribut[ing] to the success of volunteer driver programs in different settings”. This paper presents stated preferences from prospective users and volunteers regarding anticipated factors critical to the success of a rural volunteer driver program focused on medical appointments. An extensive engagement campaign among a rural area of 21,000 in New Brunswick, Canada returned 68 positive responses to involvement with the program (28 as users only, 7 as drivers only, 17 as volunteers only, and 16 with multiple roles). Most respondents were female and aged 25-65. The majority (82% and 79%) of prospective users felt it was important or very important to access local and regional medical appointments, respectively, while 40% felt the same for shopping trips. The majority (59%) of prospective drivers felt it was important or very important to be paid for mileage, while 23% felt the same about receiving a charitable receipt for their donation. Next steps include further research to predict ridership and volunteer supply, trip preferences, and policy development to address operational concerns, such as insurance.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,007
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,000
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesMéta-épidémiologie (sens strict), Études des sciences et des technologies
Catégories consensuellesÉtudes des sciences et des technologies
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Observationnel · Signal consensuel: Observationnel
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,168
Score d'incertitude au seuil1,000

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0070,000
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0010,000
Bibliométrie0,0010,002
Études des sciences et des technologies0,0020,005
Communication savante0,0000,002
Science ouverte0,0010,000
Intégrité de la recherche0,0000,001
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0000,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,073
Tête enseignante GPT0,387
Écart entre enseignants0,314 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; les deux têtes enseignantes s’accordent sur ce qui est montré ici.

Devis d'étudeObservationnel
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations0
Publié2014
Routes d'admission2
Résumé présentoui

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