Green networks in carless cities: reusing infrastructure as public open space in sustainable urban systems
Notice bibliographique
Résumé
As global urbanization increases, cities face the challenge of becoming sustainable. To reduce emissions and traffic congestion, cities must rethink their circulation systems and rely less on private cars. This change would improve one of the urban quality of life aspects by upgrading public spaces, more specifically urban green spaces, by linking them to an urban green network. As the space for private cars will gradually decrease, the existing vehicular system can be reused for pedestrian purposes.This paper addresses the transformation of existing road networks into a system of public green spaces, one that will connect the urban local parks to the green lungs of the city. Through a theoretical framework and several examples, the report examines four key aspects for completing this transformation: urban sustainability, open space as network, transportation and circulation, and reusing infrastructure. Two Montreal projects, used as case studies, illuminate ways of reusing existing infrastructure. Last, based on the theoretical framework and the case studies, recommendations for further development and implications are suggested.This report draws from urban design theories that changed cities through counter process design, in order to learn from those experiences and introduce a new contour of sustainability. The paper suggests another layer in the attempt to address the challenges to develop sustainable cities without compromising the ability of future generations to meet their own needs.
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Comment cette classification a été obtenuedéplier
Prédiction machine sur la base complète
Imitation des enseignantsNi prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.
Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)
| Catégorie | Codex | Gemma |
|---|---|---|
| Métarecherche | 0,001 | 0,001 |
| Méta-épidémiologie (sens strict) | 0,000 | 0,000 |
| Méta-épidémiologie (sens large) | 0,000 | 0,000 |
| Bibliométrie | 0,001 | 0,001 |
| Études des sciences et des technologies | 0,004 | 0,011 |
| Communication savante | 0,006 | 0,004 |
| Science ouverte | 0,001 | 0,004 |
| Intégrité de la recherche | 0,001 | 0,001 |
| Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger) | 0,010 | 0,000 |
Scores machine (provisoires)
Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.
Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.
score_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découleClassification
machine, non validéePrédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.
Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».