MétaCan
Menu
Retour à la cohorte
Enregistrement W6991730917

Improving Border Crossing Planning and Decision-Making in Whatcom County, Washington, and British Columbia, Canada

2020· other· en· W6991730917 sur OpenAlexaboutno aff

Notice bibliographique

RevueRosa P: A digital library for transportation research (United States Department of Transportation) · 2020
Typeother
Langueen
Domaine
Thématique
Établissements canadiensnon disponible
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésMetropolitan areaMainlandAgency (philosophy)Public transportMileTransportation planningBorder crossingSituatedTruck
DOInon disponible

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

In 2000, the Washington Department of Transportation (WSDOT) deployed the Whatcom County region’s first border wait time system, designed to address large vehicle wait time inconsistencies between the Peace Arch/Douglas and Pacific Highway Ports-of-Entry, situated less than one mile apart. Whatcom County, located in northwestern Washington State, borders the Canadian province of British Columbia (BC). In 2018, there were over 1.1 million commercial vehicles crossing the border between Whatcom County and the Lower Mainland of BC. Freight movement is essential for economic development and involves high levels of trade across international borders. However, when there are heavy truck and car volumes moving through these border crossings, there can be high congestion levels. Whatcom Council of Governments (WCOG) is the metropolitan planning organization for Whatcom County. Along with State, regional, and Canadian provincial partners, WCOG identified a need to improve the border wait times collection and reporting to inform travelers’ decision-making, to ease congestion, and to support the region in more effective transportation planning and management. As these initiatives evolved, there have been ongoing opportunities to assess border congestion impacts on freight mobility. Implementation of border wait time systems in Whatcom County and BC demonstrate how data-sharing across borders can improve transportation coordination, planning, and decision-making, including for freight. WCOG plays a critical role helping to compile and share wait time information across the U.S./Canada border. WCOG is the lead agency for the International Mobility and Trade Corridor Program (IMTC), a binational coalition of public agencies supporting border crossing systems in the region. WCOG’s members include seven cities in Whatcom County, the Port of Bellingham, and other regional entities. Although most border crossing technology implementation and management is under the IMTC purview, WCOG supports coordination and outreach to assist IMTC in implementing these initiatives.\n

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,000
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,000
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesMéta-épidémiologie (sens strict), Communication savante
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Sans objet · Signal consensuel: Sans objet
GenreSignal candidat: Jeu de données · Signal consensuel: Jeu de données
Score de désaccord entre enseignants0,771
Score d'incertitude au seuil0,999

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0010,001
Méta-épidémiologie (sens large)0,0010,000
Bibliométrie0,0010,002
Études des sciences et des technologies0,0000,001
Communication savante0,0030,003
Science ouverte0,0000,000
Intégrité de la recherche0,0000,001
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0000,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,016
Tête enseignante GPT0,285
Écart entre enseignants0,269 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule tête enseignante, pas un consensus.

Devis d'étudeSans objet
Domainenon disponible
GenreJeu de données

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations0
Publié2020
Routes d'admission1
Résumé présentoui

Explorer davantage

Même revueRosa P: A digital library for transportation research (United States Department of Transportation)Travaux en français237 207