MétaCan
Menu
Retour à la cohorte
Enregistrement W6995624055

PERLINDUNGAN HUKUM TERHADAP PENGANGKUT (AIR CARRIER) DAN PENUMPANG ANGKUTAN UDARA MENURUT KONVENSI MONTREAL 1999 DAN IMPLEMENTASINYA DI INDONESIA
\n STUDI : LION AIR JT610

2020· dissertation· id· W6995624055 sur OpenAlexaboutno aff

Notice bibliographique

RevueAndalas University eThesis (Andalas University) · 2020
Typedissertation
Langueid
DomaineSocial Sciences
ThématiqueInternational Law and Aviation
Établissements canadiensnon disponible
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésAir transportContext (archaeology)Consumer law
DOInon disponible

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

ABSTRAK \nIndonesia sudah meratifikasi Konvensi Montreal 1999 yang dimuat dalam Peraturan Presiden Republik Indonesia No.95 Tahun 2016 tentang pengesahan Convention for the Unification of Certain Rules for International Carriage by Air (Konvensi tentang unifikasi aturan-aturan tertentu untuk angkutan Internasional). Namun dalam penerapanya masih belum maksimal bahkan setelah terjadinya kecelakaan pesawat Lion Air JT 610 pada tahun 2018 silam. Permasalahan dalam penelitian ini adalah bagaimana pelindungan hukum terhadap pengangkut (Air Carrier) dan penumpang angkutan udara menurut konvensi Montreal 1999 dan bagaimana implementasinya di Indonesia studi : Lion Air JT 610?. Tujuan penelitian ini yaitu meneliti pelindungan hukum terhadap pengangkut (Air Carrier) dan penumpang angkutan udara menurut konvensi Montreal 1999 dan bagaimana implementasinya di Indonesia dalam studi Lion Air JT 610. Metode penelitian ini adalah yuridis normatif dengan pendekatan perundang-undangan (statute approach), pendekatan kasus (case approach) dan pendekatan konseptual (concept approach), hal ini karena akan meneliti peraturan perundang-undangan dan konsep-konsep yang terkait dengan obyek penelitian. Hasil dari penelitian ini adalah Konvensi Montreal 1999 telah memberikan modernisasi aturan dalam hal pertanggung jawaban dalam hukum udara terhadap penumpang dan angkutan udara (Air Carrier), namun dalam implementasinya di Indonesia masih belum terlaksana secara maksimal. Setelah melakukan studi terhadap kasus Lion Air JT 610 dapat disimpulkan bahwa belum adanya peraturan baru atau belum adanya revisi dan pembaharuan peraturan lama yang sesuai dengan ketentuan dalam Konvensi Montreal 1999 setelah Konvensi Montreal 1999 diratifikasi oleh pemerintah Republik Indonesia. \n \nKata kunci : Pengangkut Angkutan Udara (Air Carrier); penumpang Angkutan Udara; Konvensi Montreal 1999, Lion Air JT 610

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction machine sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,002
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,003
Version: metacan-v3-hybrid-931329e0061cStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Sans objet · Signal consensuel: Sans objet
GenreSignal candidat: Autre · Signal consensuel: Autre
Score de désaccord entre enseignants0,318
Score d'incertitude au seuil0,632

Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0020,003
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0000,001
Études des sciences et des technologies0,0030,001
Communication savante0,0040,002
Science ouverte0,0010,002
Intégrité de la recherche0,0010,002
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0640,010

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,014
Tête enseignante GPT0,241
Écart entre enseignants0,227 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeSans objet
Domainenon disponible
GenreAutre

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations0
Publié2020
Routes d'admission1
Résumé présentoui

Explorer davantage

Même revueAndalas University eThesis (Andalas University)Même sujetInternational Law and AviationTravaux en français237 207