"Med spesialstyring i bilen" En studie av tilfredshet med hjelpemiddel og tilhørende tjenester blant førere med funksjonsnedsettelser, undersøkt med QUEST 2.0

Formål Hensikten med denne studien er å undersøke brukertilfredshet med spesialstyring og tilhørende tjenester blant funksjonshemmede bilførere i Norge (n=116). Spesialstyring er et teknisk hjelpemiddel til bruk i bil og en forutsetning når føreren ikke kan benytte bilens originale ratt. Teori Den teoretiske referanserammen bygger på ergoterapiteoretisk syn på aktivitet og deltakelse der tekniske hjelpemidler inngår som tiltak for å eliminere gapet mellom menneske og samfunn. The Human Activity Assistive Technology (HAAT) Model er brukt som teoretisk referanseramme for å forstå og beskrive kompleksiteten ved, hjelpemiddelformidling, rehabilitering, klientsentrert praksis, funksjonshemming og hjelpemiddelbruk. Nøkkelord QUEST 2.0, Spesialstyring, Funksjonshemmede bilførere, Brukertilfredshet Det er også brukt synonyme søkeord til nøkkelordene og nøkkelordene er også brukt i kombinasjon med hverandre ved litteratursøk. Metode Denne tverrsnittsstudien undersøker 116 brukere av spesialstyring med bruk av spørreskjemaer og postal utsendelse. Målet var å nå et så bredt utvalg som mulig. Informantene er rekruttert fra NAV Hjelpemiddelsentral sitt logistiske datasystem. I desember 2011 ble det sendt ut 599 spørreskjemaer. Tilfredshet med spesialstyring er undersøkt med undersøkelsesinstrumentet Quebec User Evaluation of Satisfaction with Assistive Technology (QUEST 2.0). Instrumentet måler brukernes grad tilfredshet med hjelpemiddel og tilhørende tjenester. Resultater Resultatene viser at det er høy grad av tilfredshet med både spesialstyringen og de tilhørende tjenestene. Informantene er mindre tilfreds med de tilhørende tjenestene enn de er med selve hjelpemiddelet. Det er størst variasjon i grad av tilfredshet blant brukere av joystickstyring og fireveisjoystick. En nærmere gjennomgang av fritekstkommentarene avdekker interessante nyanser som angår både hjelpemiddel og tilhørende tjenester. Brukerne prioriterer «Sikkerhet og trygghet» som det viktigste aspektet med hjelpemiddelet totalt sett. Dernest kommer «Oppfyllelse av dine behov» og «Reparasjon og service». Om lag 93 % bruker bilen daglig eller flere ganger i uken. Omlag 86 % oppgir at de føler seg trygge når de kjører med spesialstyringen. Konklusjon Denne studien viser at brukere av spesialstyring er stort sett god fornøyd med spesialstyringen og de tilhørende tjenestene. Det er ingen signifikante forskjeller i grad av tilfredshet mellom de ulike spesialstyringene eller med tjenestene. Det er en klar sammenheng mellom diagnose og hvilken spesialstyring den enkelte bruker benytter.

Conservé avec la notice de tri, où il sert de preuve aux étiquettes ci-dessus.