Les coûts et recettes associés aux réseaux routiers de l'Île de Montréal et de la Région Métropolitaine de Recensement de Montréal pour 1999
Notice bibliographique
Résumé
SOMMAIRE Cette étude vise à faire le bilan administratif des réseaux de transport routiers de l'Île de Montréal et de la Région Métropolitaine de Recensement (RMR) de Montréal pour l'année 1999.Un tel bilan permet de déterminer le degré d'autofinancement des dits réseaux en prenant la mesure de l'investissement de chacun des intervenants.Ces intervenants sont les 3 paliers de gouvernement (le fédéral, le provincial et les municipalités), les usagers des réseaux routiers et la population en général.Dans le cadre de cette étude, nous répertorions des coûts directement reliés aux réseaux routiers tels que les coûts d'infrastructure, les coûts environnementaux ainsi que les coûts occasionnés par les accidents routiers.Nous prenons aussi la mesure des recettes en taxes, droits et redevances versées par les usagers aux responsables des réseaux.Il s'ensuit une répartition de ces coûts et recettes entre les différents intervenants sur les réseaux routiers concernés.Une telle répartition permet de vérifier dans quelle mesure est appliqué le principe de l'utilisateur-payeur. Les usagers paient-ils assez ou pas ou encore trop pour les services reçus?À travers cette étude, nous découvrons, qu'étant donné les recettes fiscales reliées aux réseaux routiers de l'Île de Montréal et de la RMR de Montréal, le niveau d'investissement sur ces routes est nettement insuffisant.Nous calculons que, sur l'Île de Montréal, le réseau fédéral est financé à 157% par les usagers, le provincial à 164% et le municipal à 26%.Quant à la RMR de Montréal le financement par les usagers est de 280% pour le réseau fédéral, 112% pour le provincial et 31% pour le municipal.Il existe donc un déséquilibre, surtout aux niveaux fédéral et provincial, entre ce qui est perçu en taxes et droits et ce qui est investi par les autorités responsables des réseaux routiers de l'Île de Montréal et de la RMR de Montréal.Autrement dit, les gouvernements fédéral et provincial réalisent des profits assez substantiels sur un réseau en désuétude.Il n'y a que sur les réseaux de juridiction municipale que les taux de financement assumés par les usagers soient inférieurs à 50%.Ainsi donc les municipalités de l'Île et de la RMR de Montréal sont, en dehors des usagers, les seules à investir vraiment sur les réseaux routiers considérés.C'est tout cela que nous vous proposons de découvrir avec nous, étape par étape, jusqu'à la présentation des bilans finaux.iii 5.2.2.1 Coûts des émissions de polluants ( TEC )......................................
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Comment cette classification a été obtenuedéplier
Prédiction machine sur la base complète
Imitation des enseignantsNi prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.
Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)
| Catégorie | Codex | Gemma |
|---|---|---|
| Métarecherche | 0,001 | 0,003 |
| Méta-épidémiologie (sens strict) | 0,000 | 0,000 |
| Méta-épidémiologie (sens large) | 0,000 | 0,000 |
| Bibliométrie | 0,002 | 0,005 |
| Études des sciences et des technologies | 0,001 | 0,001 |
| Communication savante | 0,002 | 0,001 |
| Science ouverte | 0,001 | 0,001 |
| Intégrité de la recherche | 0,000 | 0,000 |
| Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger) | 0,008 | 0,001 |
Scores machine (provisoires)
Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.
Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.
score_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découleClassification
machine, non validéePrédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.
Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».