Rising Importance of Railways in the Eurasian Geopolitics: Potential Advantages and Risks
Notice bibliographique
Résumé
Railways are becoming more important in geopolitics as a result of technological developments and the economic rise of Asian countries. Global trade is flowing from east to west as a result of the economic growth of China, which opens up new geopolitical opportunities in the Eurasian region. In 2013, with the announcement of the Belt and Road Initiative (BRI), projects and routes based on the Northern, Middle and Southern Corridors were developed. Railway transport has become an increasingly popular option in recent years as it is cheaper than air transport and shorter than maritime transport. Freight rail transport between China and Europe continued to grow during the Covid19 epidemic, reaching 222 cities in 25 European countries. Thus, with the development of rail transport, history has returned to the historical Silk Road route and has been created new geopolitical opportunities for Eurasia. In 2011, there were 17 train services between China and Europe. In 2020, the number of China-Europe freight train trips exceeded 10,000, with 4,541 trips in the first quarter of this year, up 9 per cent year-on-year. Additionally, China has begun manufacturing high-speed freight trains for the first time in the world, making high-speed freight train transportation more attractive. While railways and the BRI create potential advantages for the Eurasian geography, on the other hand, they also contain potential risks in the Eurasian geography. Especially with the outbreak of conflicts between Russia and Ukraine, problems in the Northern Corridor have come to light. On the other hand, there are various protocol and capacity problems regarding the functionality of the Middle Corridor. Furthermore, Central Asia faces various risks such as radical terrorism, coup attempts and color revolutions. Eurasian geography is predominantly terrestrial and railways are of vital importance as Eurasia acts as a bridge for the trade flowing from east to west. Although railways contribute to Eurasia's global geopolitics, their risks should also be considered. This article’s main objective is to assess the rising importance of railways in Eurasian geopolitics and the potential advantages and risks in the Northern Corridor and Middle Corridor.
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Comment cette classification a été obtenuedéplier
Prédiction machine sur la base complète
Imitation des enseignantsNi prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.
Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)
| Catégorie | Codex | Gemma |
|---|---|---|
| Métarecherche | 0,002 | 0,002 |
| Méta-épidémiologie (sens strict) | 0,000 | 0,000 |
| Méta-épidémiologie (sens large) | 0,000 | 0,000 |
| Bibliométrie | 0,001 | 0,002 |
| Études des sciences et des technologies | 0,002 | 0,003 |
| Communication savante | 0,004 | 0,005 |
| Science ouverte | 0,001 | 0,003 |
| Intégrité de la recherche | 0,002 | 0,002 |
| Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger) | 0,008 | 0,001 |
Scores machine (provisoires)
Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.
Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.
score_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découleClassification
machine, non validéePrédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.
Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».