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Enregistrement W7019821791

Impact of Climate Change on Thermal Behavior of Pavement Structures in Ontario

2022· other· en· W7019821791 sur OpenAlexaboutno aff

Notice bibliographique

RevueYork University Digital Library (York University) · 2022
Typeother
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueAsphalt Pavement Performance Evaluation
Établissements canadiensnon disponible
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésClimate changeAsphaltChristian ministryAsphalt concreteRange (aeronautics)Spring (device)Global warmingClimate zones
DOInon disponible

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

In recent years, numerous studies have highlighted that the climate across the world is changing rapidly due to increased Green House Gas (GHG) emissions. The Intergovernmental Panel on Climate Change (IPCC) has reported that ambient temperatures across Canada are rising twice than the rest of the world. In light of climate change, it is vital to adapt our best practices in pavement material selection and road weight restrictions to avoid potential disruption. Traditionally, asphalt binder selection based on the Superior Performing Asphalt Pavements (Superpave) Performance Grade Asphalt Concrete (PGAC) system relies on historic climatic conditions in relation to the expected in-service temperature range of the flexible pavement. Moreover, in Canada, the Spring Load Restriction (SLR) periods are imposed on the basis of subsurface temperature data obtained from Road Weather Information System (RWIS) and Spring Load Adjustment (SLA) stations in conjunction with visual observations. In view of climate change, it is crucial to investigate the extent to which pavement surface and subsurface temperatures will be affected by ambient conditions in the future. This is to assess the relative impact on appropriate PGAC selection and appropriate SLR recommendations for more durable and resilient pavement structures. In this study, regression models were developed to determine the relationships between asphalt pavement surface temperature and ambient weather data from various weather stations within the Ontario Ministry of Transportations RWIS. Moreover, this study also involves the investigation of climate change effect on SLR periods using future climate projections. Regression models were developed to determine the relationships between freeze/thaw depths and climate indices using data from existing SLA and RWIS stations within Ontario. Firstly, the relative impact of climate change on pavement surface and subsurface temperature extremes were estimated for different Representative Concentration Pathways (RCPs) using the regression models. After that, appropriate PGAC selection and SLR recommendations to meet projected pavement temperatures were assessed. It was anticipated that in the future, climate change could potentially cause changes to asphalt binder grades and changes in SLR periods across the Province of Ontario depending on the severity of the projected warming due to climate change.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction machine sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,000
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,001
Version: metacan-v3-hybrid-931329e0061cStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Observationnel · Signal consensuel: Observationnel
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,025
Score d'incertitude au seuil0,181

Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0000,001
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0000,001
Études des sciences et des technologies0,0010,000
Communication savante0,0010,000
Science ouverte0,0000,000
Intégrité de la recherche0,0000,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0010,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,018
Tête enseignante GPT0,188
Écart entre enseignants0,170 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeObservationnel
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations0
Publié2022
Routes d'admission1
Résumé présentoui

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