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Enregistrement W7044314857

VOLATILE ORGANIC COMPOUNDS FROM AUTOMOTIVE MANUFACTURING

2005· dissertation· en· W7044314857 sur OpenAlexaboutno aff

Notice bibliographique

RevueMacSphere (McMaster University) · 2005
Typedissertation
Langueen
DomaineEnvironmental Science
ThématiqueEnvironmental Policies and Emissions
Établissements canadiensnon disponible
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésAutomotive industryChristian ministryVolatile organic compoundGeneral motorsPollution preventionAir pollutionClean Air ActAir quality index
DOInon disponible

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

Smog events continue to occur in Southern Ontario and maximum ground level ozone concentrations exceed the Canada Wide Standard (CWS). Ontario’s automotive manufacturing sector, while perceived as a significant contributor to volatile organic compounds (VOC) emissions (an ozone precursor) at 10 kt per year, contributes only 1.5% of Ontario’s 649 kt annual emissions. Canada’s current VOC guideline for automotive surface coating for new facilities at 55 g/m2 is higher than Europe’s new standard at 45 g/m2 or Germany’s at 35 g/m2. However, Canada’s VOC guideline for automotive surface coating for existing facilities at 55 g/m2 is lower than Europe’s standard at 60 g/m2. Canadian auto manufacturers have made significant reductions since the early 1990’s and are now achieving VOC emissions on average of approximately 36 g/m2. General Motors (GM) new paint shop for its Oshawa Car Plant is expected to achieve VOC emissions of approximately 15 g/m2 in 2006. Therefore, it can be concluded that through a combination of voluntary (Ontario’s Anti Smog Action Plan - ASAP), regulatory (air permitting) and corporate initiatives (emission reduction objectives and common paint shop designs), Ontario’s automotive manufacturers are achieving VOC emission performance found in the most stringent European jurisdiction (Germany), and with new installations (i.e. GM Oshawa Car) will approach the performance of US Environmental Protection Agency (EPA) Best Available Control Technology (BACT) standards. Considering the above, it is recommended that the Ontario Ministry of the Environment should continue with its current approach of using the ASAP program and air permitting to control VOC emissions from Ontario’s automotive manufacturers. It is also recommended that the Ministry of the Environment consider, in consultation and cooperation with the Canadian Council of Ministers of the Environment (CCME) and the automotive manufacturing sector in Ontario, updating the New Source Performance Standards and Guidelines for the Reduction of VOC Emissions from Canadian Automotive Original Equipment Manufacturers (OEM) Coating Facilities to reflect the current performance of the Ontario automotive manufacturing sector.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction machine sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,000
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,000
Version: metacan-v3-hybrid-931329e0061cStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Observationnel · Signal consensuel: aucune
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,090
Score d'incertitude au seuil0,179

Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0020,002
Études des sciences et des technologies0,0010,000
Communication savante0,0010,000
Science ouverte0,0000,001
Intégrité de la recherche0,0000,001
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0080,003

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,007
Tête enseignante GPT0,184
Écart entre enseignants0,178 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeObservationnel
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations0
Publié2005
Routes d'admission1
Résumé présentoui

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