Notice bibliographique
Résumé
En el estudio se aborda el transporte de pasajeros de forma conjunta, separada del tratamiento específico de cada medio de transporte (como se realiza respecto al transporte de mercancías en la obra), responde a diversas razones que subrayan la tendencia hacia la unificación del régimen jurídico del transporte de personas. Ello se refleja tanto en la política común europea en materia de transportes como en los distintos convenios internacionales (Montreal, Atenas, COTIF -CIV- e INTERBÚS), que, a pesar de algunas diferencias en los presupuestos de responsabilidad y límites cuantitativos, comparten un núcleo común. Entre las similitudes destacan el incremento de las obligaciones de información, la distinción entre porteador contractual y efectivo, la delimitación del periodo de responsabilidad, la obligación de protección de los viajeros, la tendencia hacia la objetivación de la responsabilidad y el reconocimiento de los derechos de anticipo. Este enfoque, innovador, contribuye al debate científico al poner de manifiesto las afinidades y desafíos en la regulación del transporte de pasajeros a nivel internacional, destacando la necesidad de un tratamiento más coherente y unificado en los marcos jurídicos supranacionales.
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Comment cette classification a été obtenuedéplier
Prédiction distillée sur la base complète
Imitation des enseignantsNi prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.
Scores Codex et Gemma par catégorie
| Catégorie | Codex | Gemma |
|---|---|---|
| Métarecherche | 0,000 | 0,000 |
| Méta-épidémiologie (sens strict) | 0,000 | 0,000 |
| Méta-épidémiologie (sens large) | 0,000 | 0,000 |
| Bibliométrie | 0,000 | 0,000 |
| Études des sciences et des technologies | 0,000 | 0,000 |
| Communication savante | 0,000 | 0,001 |
| Science ouverte | 0,001 | 0,000 |
| Intégrité de la recherche | 0,000 | 0,000 |
| Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger) | 0,002 | 0,001 |
Scores machine (provisoires)
Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.
Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.
score_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découleClassification
machine, non validéePrédiction automatique; les deux têtes enseignantes s’accordent sur ce qui est montré ici.
Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».