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Enregistrement W778280722

Mobility of Canadian Elderly: Multilevel Analysis of Distance Traveled in the Hamilton Census Metropolitan Area, Ontario, Canada

2007· article· en· W778280722 sur OpenAlex
Antonio Páez, Ruben G. Mercado

Pourquoi ce travail est dans la base

Une base qui oublie comment elle a trouvé un travail ne peut pas être vérifiée. Voici les voies qui ont admis celui-ci.

aboutLe titre ou le résumé porte un signal canadien du lexique géographique.
no affAucune affiliation canadienne : ce travail est invisible pour une base fondée sur la seule affiliation.
Aucune affiliation canadienne. Une base fondée sur la seule affiliation (le devis habituel) n'aurait jamais vu ce travail. C'est l'un des travaux qui justifient l'inversion de la base.

Notice bibliographique

RevueTransportation Research Board 86th Annual MeetingTransportation Research Board · 2007
Typearticle
Langueen
DomaineSocial Sciences
ThématiqueUrban Transport and Accessibility
Établissements canadiensnon disponible
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésMetropolitan areaCensusLand useGeographyAffect (linguistics)Multilevel modelJourney to workDemographic economicsTransport engineeringPublic economicsRegional sciencePublic transportEconomicsDemographyPsychologySociologyEngineeringComputer sciencePopulation
DOInon disponible

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

The general objective of this study is to determine individual and neighborhood characteristics that affect distance traveled and the variability of these factors on each mode type using multilevel analysis. It hopes to contribute to the general discussion on land use-travel links with reference to promoting communities facilitating healthy aging while further building up the GIS-based decision support system for evaluating the impact of demographic change and socio-economic policies in the study area. This paper highlighted the general decline in the trip frequency, length, and duration as age advances and displayed that the gender divide tends to vanish among the elderly. But men strive to drive as long as possible while women tend to become car, bus and taxi passengers when they get older. The results suggest the expansion of mobility choices for the elderly upon driving cessation and for these to be gender sensitive. Multilevel analysis showed that while neighborhood attributes such as location and land use mix are important, the great majority of the variation in distance traveled can be explained at the level of the individual than it is by the differences between neighborhoods in the area. The implication is that, land use policies would find greater weight when the issue being addressed by policy is towards the encouragement of the use of non-car modes over that of private vehicles. If not, policy efforts should be directed at the level of individual behavior, e.g. pricing, tax regulations, etc.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,021
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,001
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesMéta-épidémiologie (sens strict)
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Observationnel · Signal consensuel: Observationnel
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,021
Score d'incertitude au seuil1,000

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0210,001
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0010,000
Bibliométrie0,0040,014
Études des sciences et des technologies0,0010,002
Communication savante0,0000,001
Science ouverte0,0010,000
Intégrité de la recherche0,0000,002
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0010,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,074
Tête enseignante GPT0,382
Écart entre enseignants0,309 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle