Привокзальні площі: реорганізація планувальних рішень під час реконструкції аеропортів
Bibliographic record
Abstract
1.\tБлохин В. И. Основы проектирования аэропортов/ В. И. Блохин. – М.: Транспорт, 1985. – 208 с. \n2.\tАэровокзалы / М. В. Комский, М. Г. Писков. – М.: Стройиздат, 1987. – 199 с. \n3.\tКомский, М. В. Концепция развития аэровокзальных комплексов/ М. В. Комский// Современные проблемы развития наземной базы гражданской авиации: Всесоюз. науч.-техн. конф.: материалы. – М., 1989. – С. 145-152. \n4.\tПособие по проектированию аэровокзальных комплексов аэропортов (к СНиП ІІ-85-80 «Аэровокзалы»). Ч.1. Аэровокзальные комплексы аэропортов воздушных трасс СССР. – М.: ГПИиНИИГА «Аэропроект», 1988. – 276 с. \n5.\tInternational Civil Aviation Organization (ICAO), 2009. Airport Planning Manual. Part 1 Master Planning. DOC; 9184-AN/902. Ed 5. Montreal, Quebec, Canada. 360 p. \n6.\tДреваль, І. В. Принципи містобудівного формування залізничних во-кзальних комплексів/ І. В. Древаль // Містобудування та територіальне планування. – 2012. – Вип.45 (1). – С.246-253. \n7.\tАэропорт «Борисполь» [Электрон. ресурс]. – Режим доступ: http://photo.kievjournal.com/pics/243 \n8.\tАеропорт «Бориспіль» у II кварталі збільшив чистий прибуток на 77,7% [Електрон. ресурс]. – Режим доступ: https://www.rbc.ua/ukr/news/aeroport-borispol-i-polugodii-uvelichil-chistuyu-1501229562.html \n9.\tСхема терминалов A, B, C, F аэропорта Борисполь, Киев [Электрон. ресурс]. – Режим доступа: http:// aviabileti-online.com/_asset/images/site/schema/KBP/term_F_road.jpg \n10.\tАэропорт Борисполь выплатил транш 148 млн. гривен по кредиту японского банка на терминал D [Электрон. ресурс]. – Режим доступа: http:// www.capital.ua/ru/news/87264-aeroport-borispol-vyplatil-transh-148-mln-griven-po-kreditu-yaponskogo-banka-na-terminal-d \n11.\tАгєєва Г. М., Тимошенко М. М., Волкова А. В. Особливості організації зон тимчасового зберігання ав-тотранспорту в аеропорту «Бориспіль» // Сучасні проблеми розвитку архітектури та містобудування: Всеукр. наук.-техн. конф., 17 листопада 2017 р., Харків (в редакції). \n12.\tVolkova, A.; Agieieva, G. Reorganization of planning solutions for railway station squaers after airports reconstruction // International scientific - practical conference of young scientists «Build‐master‐class‐2017» 28 of November – 01 December 2017: Conference program and proceedings. – P.136. \n13.\tАгєєва, Г. М. Архітектурне середовище аеропортів: змі-на компози-ційних акцентів // Сучасні проблеми розвитку архітектури та містобудування: Всеукр. наук.-техн. конф., 17 листопада 2017 р., Харків (в редакції). \n14.\tАгеева, Г. Н. Развитие аэропортов: интеграция в региональные системы транспортных перевозок // Теория современного города: прошлое, настоящее, будущее: материалы Всерос. науч. конф. с междунар. участ. (18–20 мая 2016 г.) / под ред. Е.Ю. Витюк, И.Г. Лежавы, Ю.С. Янковской [и др.]. – Екатеринбург: Архитектон, 2016. – С.129-131. – Режим доступ: https://elibrary.ru/item.asp?id=26434983 \n15.\tПроект четвертой ветки в метро в Киеве будет иметь конечную в аэропорту Жуляны [Электрон. ресурс]. – Режим доступ: https://www.avianews.com/ukraine/2017/10/19_zhulyany_metro.shtml \n16.\t«Воздушный экспресс» из Киева в Борисполь пустят под землей [Электрон. ресурс]. – Режим доступ: https://ru.tsn.ua/kyiv/vozdushnyy-ekspress-iz-kieva-v-borispol-pustyat-pod-zemley-396427.html \n17.\tДреваль, І. В. Чинники формування і розвитку залізнич-них вокзальних комплексів/ І. В. Древаль // Комунальне гос-во міст. – 2011. – Вип.101. – С.556-562. \n18.\tАгеева Г., Волкова А., Захарченко А. Развитие инфраструктуры аэропортов и его влияние на размещение объектов обслуживания воздушного движения // Proceedings of the 20th Conference for Junior Researchers ‘Science – Future of Lithuania’ transport engineering and management, 12 May 2017, Vilnius, Lithuania . – Рp.69-73. – Режим доступ: http://jmk.transportas.vgtu.lt/index.php/tran2017/tran2017/paper/viewFile/116/141 \n19.\tAerial shot of Kiev Boryspil Intl Airport, Kiev, Ukraine [Електрон. ресурс]. – Режим доступ: https:// it.wikipedia.org/wiki/Aeroporto_di_Kiev-Boryspil%27#/media/ File:Aerial_of_KBP.jpeg \n20.\tWolfram, Lenotti. 1988. More than just a place to land. History, Function and Future of Vienna Airport. Compress Verlag Vienna. 200 p.
Fetched live from OpenAlex and de-inverted. Abstracts are not stored in this database: the inverted indexes are 8.6 GB of the frame’s 9.3 GB of text, and the host has 13 GB free.
How this classification was reachedexpand
Full frame machine prediction
Teacher imitationNot calibrated prevalence, not ground truth. Human validation pending. The Gemma side is a direct model label for every work in the frame, read from the title-only record. The Codex side is a classifier learned from the 10,348 direct Codex labels and calibrated to design-weighted sample rates; fields without enough sample support carry no Codex call. Candidate is the union of the two sides; consensus is their intersection. These outputs are machine_predicted_unvalidated and are not human labels.
Distilled classifier scores by category (both heads)
| Category | Codex | Gemma |
|---|---|---|
| Metaresearch | 0.002 | 0.003 |
| Meta-epidemiology (narrow) | 0.001 | 0.001 |
| Meta-epidemiology (broad) | 0.000 | 0.000 |
| Bibliometrics | 0.001 | 0.003 |
| Science and technology studies | 0.004 | 0.008 |
| Scholarly communication | 0.010 | 0.006 |
| Open science | 0.001 | 0.002 |
| Research integrity | 0.002 | 0.004 |
| Insufficient payload (model declined to judge) | 0.017 | 0.008 |
Machine scores (provisional)
The two teacher heads of the student model, read on this work. A score orders the frame for review; it never asserts a category, and the validation status ships verbatim with every row.
Baseline scores from an immature model (maturity gate not passed, 7 training rounds). Scores rank; they never assert a category.
score_only:v0-immature-baseline · verbatim from the scoring run: score_only means the number may rank works, and no category label ships from itClassification
machine, unvalidatedMachine predicted; a candidate call from one source (direct Gemma or distilled Codex), not a consensus.
How this classification was reached, model by model and score by score, is at the end of the page under "How this classification was reached".