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Record W638450932

Zugentgleisungen mit Eisenbahnkesselwagen

2012· article· de· W638450932 on OpenAlexaboutno aff
R Konersmann

Bibliographic record

VenueTechnische Sicherheit · 2012
Typearticle
Languagede
FieldPsychology
TopicSafety Warnings and Signage
Canadian institutionsnot available
Fundersnot available
KeywordsPolitical scienceGynecologyMedicine
DOInot available

Abstract

fetched live from OpenAlex

Der Gefahrguttransport in Eisenbahnkesselwagen ist fuer die Wirtschaft unverzichtbar. Schwere Folgen durch Zugungluecke mit Eisenbahnkesselwagen sind vor allem dann zu erwarten, wenn durch die seitliche Auslenkung der Wagen oder Lokomotiven, durch die Freisetzung des Gefahrguts oder durch thermischen Energieumsatz Ortschaften beziehungsweise ein Bahnhofsgelaende in grosse Mitleidenschaft gezogen werden. Die Untersuchung von Eisenbahnunfaellen unterliegt der Eisenbahn-Unfalluntersuchungsstelle des Bundes (EUB). Die Unfalluntersuchungen verfolgen den Zweck, die Ursachen von Unfaellen aufzuklaeren und auch die Ereignisketten, die zu einem Unfall fuehrten, zu identifizieren. Insbesondere bei Unfaellen mit hohem Schadensausmass sind diese Untersuchungen hilfreich, um daraus Hinweise oder Regelaenderungen zur Verbesserung der Transportsicherheit abzuleiten. Die Sammlung von charakteristischen Unfallmerkmalen ist darueberhinaus ein wichtiges Hilfsmittel zum Erkennen und Bewerten von bislang nicht erkannten Risiken. Bislang sind 22 Untersuchungsberichte im Zeitraum 06.02.2000 bis 10.11.2010 veroeffentlicht worden; darunter 4 Unfallereignisse mit Eisenbahnkesselwagen. Diese geringe Datenbasis kann durch die Einbeziehung auslaendischer Datenquellen erweitert werden: Aus den Datenbanken der amerikanischen Transportsicherheitsbehoerden des NTSB (National Transportation Safety Board, USA) und des TSB (Transportation Safety Board of Canada) konnten bislang 124 Unfallereignisse mit Eisenbahnkesselwagen nach bestimmten Merkmalen analysiert werden. Fuer Europa sind derzeit 10 auswertbare Ereignisse gefunden worden. Allerdings sind risikoanalytische Untersuchungen auslaendischer Unfallereignisse mit dem Problem behaftet, dass zum einen Unterschiede in den Eisenbahnsystemen bestehen, die eine Uebertragung der Ergebnisse nicht immer zulassen und zum anderen die vorliegenden Beschreibungen und Analysen der auslaendischen Unfallereignisse sich aufgrund ihrer Qualitaet beziehungsweise ihres Umfangs zum Teil nur beschraenkt fuer eine Nutzung im Hinblick auf sicherheitstechnische Analysen eignen. Auch die Sprachbarriere kann eine Identifikation relevanter Ereignisse schwierig machen. Der Beitrag stellt im Hinblick auf die Untersuchungsmerkmale Entgleisungstopografie, Entgleisungsgeschwindigkeit sowie Entgleisungsursachen die wichtigsten Informationen aus den insgesamt 134 amerikanischen beziehungsweise europaeischen Unfallereignissen mit Eisenbahnkesselwagen vergleichend zusammen. Als Fazit ergibt sich, dass konstruktive Verbesserungen an den Kesselwagen sowie die Verminderung der Fahrgeschwindigkeit das Schadensrisiko vermindern helfen.

Fetched live from OpenAlex and de-inverted. Abstracts are not stored in this database: the inverted indexes are 8.6 GB of the frame’s 9.3 GB of text, and the host has 13 GB free.

How this classification was reachedexpand

Full frame distilled prediction

Teacher imitation

Not calibrated prevalence, not ground truth. Human validation pending. Learned from the 10,348 direct Codex labels and 10,348 direct Gemma labels. Candidate is the union of thresholded teacher heads; consensus is their intersection. These outputs are machine_predicted_unvalidated and are not human labels or direct frontier model labels.

metaresearch head score (Codex)0.002
metaresearch head score (Gemma)0.000
Version: codex-gemma-dda1882f352aValidation status: machine_predicted_unvalidated
Candidate categoriesMeta-epidemiology (narrow), Insufficient payload (model declined to judge)
Consensus categoriesInsufficient payload (model declined to judge)
DomainCandidate signal: none · Consensus signal: none
Study designCandidate signal: Not applicable · Consensus signal: Not applicable
GenreCandidate signal: Empirical · Consensus signal: none
Teacher disagreement score0.858
Threshold uncertainty score0.999

Codex and Gemma teacher scores by category

CategoryCodexGemma
Metaresearch0.0020.000
Meta-epidemiology (narrow)0.0010.001
Meta-epidemiology (broad)0.0010.001
Bibliometrics0.0000.001
Science and technology studies0.0000.000
Scholarly communication0.0000.000
Open science0.0010.000
Research integrity0.0010.001
Insufficient payload (model declined to judge)0.0230.059

Machine scores (provisional)

The two teacher heads of the student model, read on this work. A score orders the frame for review; it never asserts a category, and the validation status ships verbatim with every row.

Baseline scores from an immature model (maturity gate not passed, 7 training rounds). Scores rank; they never assert a category.

Opus teacher head0.035
GPT teacher head0.316
Teacher spread0.281 · how far apart the two teachers sit on this one work
Validation statusscore_only:v0-immature-baseline · verbatim from the scoring run: score_only means the number may rank works, and no category label ships from it

Classification

machine, unvalidated

Machine predicted; both teacher heads agree on what is shown here.

Study designNot applicable
Domainnot available
GenreEmpirical

How this classification was reached, model by model and score by score, is at the end of the page under "How this classification was reached".

Quick stats

Citations0
Published2012
Admission routes1
Has abstractyes

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