Bótaréttur flugfarþega og annarra á grundvelli loftferðalaga. Efnislegur samanburður 1. mgr. 102. gr. loftferðalaga og 17. gr. Montreal sáttmálans.
Bibliographic record
Abstract
Með ritsmíð þessari er markmiðið að athuga það, hvaða bótarétt einstaklingar eiga þegar að þeir verða fyrir líkamstjóni, annað hvort þegar að þeir eru staddir um borð loftfars eða fyrir utan það. Einstaklingar sem eru um borð loftfars geta lent í slysi á meðan loftflutningum stendur en einstaklingar fyrir utan loftfar geta orðið fyrir líkamstjóni af völdum notkunar þess. Það verður aðallega litið til þess hvaða rétt lög um loftferðir nr. 60/1998 veita þessum einstaklingum er þeir verða fyrir líkamstjóni. Umfjöllunin mun þó ekki einskorðast við fyrrnefnd lög. Í lögunum er t.d. ekki vikið að bótarétti áhafnarmeðlima loftfars og verður af þeim sökum athugað hver hann er þ.e. hvaða reglur gilda um líkamstjón þeirra. \nMegináhersla ritgerðarinnar verður bótaréttur flugfarþega. Um bótarétt þeirra, í alþjóðlegu flugi á milli landa, hafa verið gerðir þónokkrir sáttmálar þar sem fjallað er um ábyrgð flugrekenda á líkamstjóni farþega sinna. Frá því að fyrsti sáttmálinn var gerður hefur þróunin verið í þá átt að vernd flugfarþega hefur aukist, sérstaklega þegar litið er til sönnunarstöðu þeirra gagnvart flugrekendum. \nÍsland hefur reynt að halda í við fyrrnefnda þróun. Nýjasti sáttmálinn sem fjallar um bótarétt flugfarþega heitir Montreal sáttmálinn og var undirritaður árið 1999. Í lögum um loftferðir nr. 60/1998 er flugfarþegum heimilað að byggja rétt sinn, vegna líkamstjóns, á sjálfum lögunum eða Montreal sáttmálanum. Það eitt, virðist veita vísbendingu um að báðir bótagrundvellirnir veita flugfarþegum sama rétt. Þegar litið er til orðalags greinanna sem fjalla um bótarétt flugfarþega, þ.e. 1. mgr. 102. gr. loftferðalaga og 17. gr. Montreal sáttmálans, kemur hins vegar í ljós að það virðist vera ákveðið ósamræmi á milli þeirra, að því leytinu til að ákvæði loftferðalaga er orðað með mun víðtækari hætti heldur ákvæði Montreal sáttmálans. Þess vegna verður athugað hvort ákvæðin veiti farþegum sama rétt eða hvort loftferðalag veiti farþegum víðtækari rétt til bóta heldur en Montreal sáttmálinn.
Fetched live from OpenAlex and de-inverted. Abstracts are not stored in this database: the inverted indexes are 8.6 GB of the frame’s 9.3 GB of text, and the host has 13 GB free.
How this classification was reachedexpand
Full frame distilled prediction
Teacher imitationNot calibrated prevalence, not ground truth. Human validation pending. Learned from the 10,348 direct Codex labels and 10,348 direct Gemma labels. Candidate is the union of thresholded teacher heads; consensus is their intersection. These outputs are machine_predicted_unvalidated and are not human labels or direct frontier model labels.
Codex and Gemma teacher scores by category
| Category | Codex | Gemma |
|---|---|---|
| Metaresearch | 0.001 | 0.000 |
| Meta-epidemiology (narrow) | 0.003 | 0.003 |
| Meta-epidemiology (broad) | 0.003 | 0.002 |
| Bibliometrics | 0.001 | 0.001 |
| Science and technology studies | 0.005 | 0.001 |
| Scholarly communication | 0.004 | 0.003 |
| Open science | 0.003 | 0.001 |
| Research integrity | 0.001 | 0.002 |
| Insufficient payload (model declined to judge) | 0.004 | 0.007 |
Machine scores (provisional)
The two teacher heads of the student model, read on this work. A score orders the frame for review; it never asserts a category, and the validation status ships verbatim with every row.
Baseline scores from an immature model (maturity gate not passed, 7 training rounds). Scores rank; they never assert a category.
score_only:v0-immature-baseline · verbatim from the scoring run: score_only means the number may rank works, and no category label ships from itClassification
machine, unvalidatedMachine predicted; both teacher heads agree on what is shown here.
How this classification was reached, model by model and score by score, is at the end of the page under "How this classification was reached".