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Constructeur de cohorte

4 299 418 travaux, canadiens par l’une de quatre routes.

Chaque état de filtre est une URL; l’URL est la requête; la requête est citable via /q/⟨hash⟩. La page, l’API et l’export analysent les mêmes paramètres.

La cohorte courante, diffusée en continu depuis la base de données : toutes les colonnes des travaux, les étiquettes machine, les scores provisoires et l'état de validation de chaque rangée. Les exportations sont plafonnées à 100 000 rangées. Crée un lien /q/ permanent pour cette requête exacte. Les mêmes filtres produisent toujours le même lien, qui que soit le demandeur.

Terme de recherche
Auteur ou autrice
Période
Ordre
Langue
Type
Domaine
Revue
Sujet
Transportation Planning and Optimization
Rétractation
Résumé
Source des données probantes
Devis d'étude
Accord des étiquettes
État des étiquettes

Les étiquettes directes de Codex et Gemma sont non validées et clairsemées. Les prédictions distillées couvrent la base complète et sont elles aussi non validées. Choisissez explicitement la source; l'absence d'une étiquette directe n'est jamais une étiquette négative.

affaffiliation
fundbailleur
venuerevue
aboutsujet

Les quatre voies se composent : exigez la voie du financement et excluez l'affiliation pour obtenir la strate financée-seulement qu'aucune base fondée sur l'affiliation ne voit jamais.

2 034 résultats · 1 filtre actif ·
Résultats par année
20002025
Date de publication
Catégories
Étiquettes machine · couverture clairsemée
Preuves
Langue
Type
Citations
Un travail non étiqueté est inconnu, pas un négatif. La couverture est rapportée à chaque requête.
2 034 travaux dans la cohorte · sur 4 299 418page 11 sur 41

Les étiquettes couvrent 0 des 2 034 travaux de cette cohorte. Les autres sont non étiquetés, ce qui n'est pas une étiquette négative : la table des étiquettes est clairsemée aujourd'hui et s'enrichit au fil des rondes d'étiquetage.

Les prédictions distillées couvrent 2 034 des 2 034 travaux de cette cohorte. Ces prédictions portent le statut machine_predicted_unvalidated. Le mode candidate est l'union; le consensus est l'intersection.

aboutno affnon étiqueté
Enhancing Household Travel Surveys Using Smart Card Data
Martin Trépanier, Catherine Morency, Carl Blanchette
2009· article· en· PolyPublie (École Polytechnique de Montréal)· Social Sciences
prédiction distillée:candidate · aucuneconsensus · aucune
15
citations
aboutno affnon étiqueté
Valuing Different Road Options for Stonehenge
David Maddisson, Susana Mourato
2002· preprint· en· RePEc: Research Papers in Economics· Social Sciences
prédiction distillée:candidate · aucuneconsensus · aucune
15
citations
venueno affnon étiqueté
User costs at the work zone
Fazil Najafi, R Soares
2001· article· en· Canadian Journal of Civil Engineering· Social Sciences
prédiction distillée:candidate · aucuneconsensus · aucune
15
citations
venueno affnon étiqueté
Braess' paradox in a generalised traffic network
Vadim Zverovich, Erel Avineri
2014· article· en· Journal of Advanced Transportation· Social Sciences
prédiction distillée:candidate · aucuneconsensus · aucune
15
citations
afffundaboutnon étiqueté
Transitory Optimism
Ehab Diab, Ahmed El-Geneidy
2014· article· en· Transportation Research Record Journal of the Transportation Research Board· Social Sciences
prédiction distillée:candidate · stsconsensus · aucune
15
citations
affnon étiqueté
Defining archetypes of mixed-use developments using Google Maps API data
Zhongming Shi, Heidi Silvennoinen, Arkadiusz Chadzynski, Aurel von Richthofen, Markus Kraft, Stephen Cairns +1 autres
2022· article· en· Environment and Planning B Urban Analytics and City Science· Social Sciences
prédiction distillée:candidate · aucuneconsensus · aucune
15
citations
affnon étiqueté
Demand Matrix Adjustment for Multimodal Freight Networks
Teodor Gabriel Crainic, Gina Dufour, Michaël Florian, Diane Larin, Zvi Leve
2001· article· en· Transportation Research Record Journal of the Transportation Research Board· Social Sciences
prédiction distillée:candidate · stsconsensus · aucune
15
citations

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