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Constructeur de cohorte

4 299 418 travaux, canadiens par l’une de quatre routes.

Chaque état de filtre est une URL; l’URL est la requête; la requête est citable via /q/⟨hash⟩. La page, l’API et l’export analysent les mêmes paramètres.

La cohorte courante, diffusée en continu depuis la base de données : toutes les colonnes des travaux, les étiquettes machine, les scores provisoires et l'état de validation de chaque rangée. Les exportations sont plafonnées à 100 000 rangées. Crée un lien /q/ permanent pour cette requête exacte. Les mêmes filtres produisent toujours le même lien, qui que soit le demandeur.

Terme de recherche
Auteur ou autrice
Période
Ordre
Langue
Type
Domaine
Revue
Sujet
Traffic and Road Safety
Rétractation
Résumé
Source des données probantes
Devis d'étude
Accord des étiquettes
État des étiquettes

Les étiquettes directes de Codex et Gemma sont non validées et clairsemées. Les prédictions distillées couvrent la base complète et sont elles aussi non validées. Choisissez explicitement la source; l'absence d'une étiquette directe n'est jamais une étiquette négative.

affaffiliation
fundbailleur
venuerevue
aboutsujet

Les quatre voies se composent : exigez la voie du financement et excluez l'affiliation pour obtenir la strate financée-seulement qu'aucune base fondée sur l'affiliation ne voit jamais.

2 817 résultats · 1 filtre actif ·
Résultats par année
20002025
Date de publication
Catégories
Étiquettes machine · couverture clairsemée
Preuves
Langue
Type
Citations
Un travail non étiqueté est inconnu, pas un négatif. La couverture est rapportée à chaque requête.
2 817 travaux dans la cohorte · sur 4 299 418page 7 sur 57

Les étiquettes couvrent 3 des 2 817 travaux de cette cohorte. Les autres sont non étiquetés, ce qui n'est pas une étiquette négative : la table des étiquettes est clairsemée aujourd'hui et s'enrichit au fil des rondes d'étiquetage.

Les prédictions distillées couvrent 2 817 des 2 817 travaux de cette cohorte. Ces prédictions portent le statut machine_predicted_unvalidated. Le mode candidate est l'union; le consensus est l'intersection.

afffundsans résuménon étiqueté
Managing speed at school and playground zones
Lina Kattan, Richard Tay, Shanti Acharjee
2011· article· en· Accident Analysis & Prevention· Engineering
prédiction distillée:candidate · insufficient_payloadconsensus · aucune
51
citations
afffundnon étiqueté
Driver Response to Rainfall on Urban Expressways
Daniel Unrau, Jean Andrey
2006· article· en· Transportation Research Record Journal of the Transportation Research Board· Engineering
prédiction distillée:candidate · aucuneconsensus · aucune
50
citations
afffundsans résuménon étiqueté
Modernization of the Driver Behaviour Questionnaire
Sheila Tatiana Duarte Cordazzo, Charles T. Scialfa, Rachel Jones Ross
2015· article· en· Accident Analysis & Prevention· Engineering
prédiction distillée:candidate · aucuneconsensus · aucune
49
citations
afffundnon étiqueté
Motion Prediction Methods for Surrogate Safety Analysis
Mohamed Gomaa Mohamed, Nicolas Saunier
2013· article· en· Transportation Research Record Journal of the Transportation Research Board· Engineering
prédiction distillée:candidate · aucuneconsensus · aucune
48
citations
afffundnon étiqueté
Is Road Rage a Serious Traffic Problem?
Reginald G. Smart, Robert E. Mann
2002· article· en· Traffic Injury Prevention· Engineering
prédiction distillée:candidate · metaepi_narrow+insufficient_payloadconsensus · insufficient_payload
47
citations
afffundsans résuménon étiqueté
Using telematics data to find risky driver behaviour
Manda Winlaw, Stefan Steiner, Robert J. MacKay, Allaa R. Hilal
2019· article· en· Accident Analysis & Prevention· Engineering
prédiction distillée:candidate · aucuneconsensus · aucune
46
citations
afffundvenuesans résuménon étiqueté
The Prevalence of Road Rage
Reginald G. Smart, Robert E. Mann, Gina Stoduto
2003· article· en· Canadian Journal of Public Health· Engineering
prédiction distillée:candidate · aucuneconsensus · aucune
46
citations

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